Approbation selon la PART M, chapitre

Société Hradecká Letecká Servisní s.r.o. (HLS) = Services aviatiques de Hradec Králové S.A.R.L.  est l'une des premières Cirrus, Cessna, Piper, Socata et Zlin. Ladite société est le titulaire de l’approbation selon la PART M, Chapitre G, laquelle approbation est équivalente à celles requises par l’Office d’Aviation Civile (OAC) des transporteurs aériens. Par avoir délivré ladite approbation, l‘OAC délègue une gamme entière de ses pouvoirs à partir de la délivrance des permis de vol (Permit to Fly)  pour les avions sans un certificat de navigabilité (ARC) à travers l’exécution des inspections intégrales de navigabilité (IIN) des avions pour finir par la délivrance et la prolongation des certificats de navigabilité (ARC). Le respect par la société HLS de toutes les procédures et normes juridiquement obligatoires est inspecté par plusieurs vérifications chaque année par les vérificateurs internes et externes. 

Personnel

Le personnel de la CAMO est hautement qualifié et formé sur la base de hautes études dans le domaine de l'aviation civile. Le personnel a plusieurs années d'expérience au maintien de la navigabilité des avions Cirrus, Cessna, Piper et Zlin, y compris dans le domaine du vol privé et des travaux aériens, étant muni d‘une vaste expérience et connaissance dans le domaine du maintien de la navigabilité des avions dans la transportation aérienne (AOC). En outre, le personnel passe régulièrement par des formations annuelles pour maintenir et améliorer ses compétences, dont le résultat se traduit parfaitement par une gestion harmonieuse et efficace des opérations de maintenance et d’autres fonctions liées à la navigabilité de vos avions ainsi qu’à la minimisation de vos soucis respectifs. 

La gamme des approbations de l’organisation CAMO:

L’organisation CAMO est notamment certifiée aux activités suivantes:

• Préparation et approbation du Programme d'Entretien pour votre avion 
• Gérance de votre avion dans un environnement contrôlé de la CAMO HLS 
• Exécution des contrôles de la navigabilité de votre avion pour la délivrance soit la prolongation de l‘ARC de votre avion 
• Délivrance des autorisations de vol (PTF), y compris les conditions relatives à la PTF pour votre appareil 
• Délivrance soit la prolongation de l‘ARC de votre avion 

Les types d'avions pour lesquels la CAMO HLS est certifiée:

• Cirrus SR20, 22, 22T
• Piper PA-46-500TP Meridian (avions à hélices et aux turbopropulseurs) 
• Piper PA 23, 28, 28R, 32, 32R, 34, 38, 44, 46, 60  (avions à hélices et aux moteurs à piston) 
• Cessna série 100 / 200 / 300
• Zlín 126, 226
• Socata  série TB10 / TB 20

Les activités effectuées au-delà du niveau des prestations par CAMO

• Inspections pré-achats des aéronefs – le contrôle de profondeur physique de l’avion de votre choix 
• Inspections pré-achats des avions - le contrôle complet des dossiers techniques de l'avion par rapport à son entretien prescrit et celui exécuté en fait 
• Inspections pré-achat des avions - le contrôle de la liste des entités à durée de vie limitée par rapport à la liste prescrite 
• Inspections pré-achats des avions - le contrôle de la liste AD soit SB par rapport à la liste prescrite. 

La communication avec l'opérateur et le système des notifications dans les délais prévus 

Grâce à une solution unique du logiciel, l’opérateur, dont l'avion est maintenu en regime Camo HLS, possède un accès immédiat à toutes les données et renseignements pertinents à la navigabilité de leurs avions de n'importe quel endroit sur Terre. La société HLS a développé un système des notifications dans les délais prévus, lequel assure l’information optimale de l’opérateur sur le besoin actuel ou approchant d‘un entretien technique ou de la nécessité de renouvellement ou de prolongation de la validité des documents importants. 

L’exécution du contrôle de navigabilité et la délivrance / prolongation de l'ARC 

L’organisation CAMO HLS est maximallement flexible aux besoins des opérateurs. La mise en oeuvre de la KLZ et la délivrance de l‘ARC ne sont limitées que par le temps disponible du pilote d'essais. En plus, en cas de la nullité de l'ARC de l‘avion contrôlé, l’opérateur ne doit point expédier longuement la délivrance du permis de vol par l‘OAC. C’est la CAMO HLS qui vous en préparera tout sans vous faire attendre longuement. 

Références

Nous vous contacterons sur demande à un de nos clients pour que vous puissiez vérifier la qualité de la prestation des services par la CAMO HLS. 

Pour conclure 

La considération et les soins de votre avion sont tout aussi important pour nous que pour vous. Nous en apprécions votre confiance.